Zmiany czekają wrocławian podróżujących autobusami 116 i 130. Od poniedziałku 12 listopada obie lini...

Dzisiaj (20 lipca 2012 r.) została podpisana umowa z firmą Kornas Development na wybudowanie koszali...

Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, jeszcze w tym roku ruszy długo oczekiwana przebudowa zniszcz...

Linia tramwajowa do pętli w Pleszowie będzie remontowana w całości, a nie jak przewidywał dotychczas...

Węgierski Wizz Air ogłosił nowe niskokosztowe połączenia z wrocławskiego lotniska. Od marca 2018 rok...

Największa niskokosztowa linia lotnicza w Europie – irlandzki Ryanair ogłosił kolejne nowe połą...

Zajrzeliśmy na budowę najważniejszej części trasy autobusowo-tramwajowej (TAT) na Nowy Dwór - nowego...

Niemiecka firma Novoferm ponownie inwestuje na Dolnym Śląsku w miejscowości Wykroty w gminie Nowogro...

Prace budowlane dobiegają końca. Pierwsi najemcy dokonali odbiorów technicznych lokali i przystąpili do prac aranżacyjnych. Prace budowlane nad nowym kształtem galerii Fort Wola rozpoczęły się w czerwcu i pierwotnie miały zostać zakończone w listopadzie br.

W styczniu br. rozpoczęto prace hydrotechniczne obejmujące przebudowę i umocnienie kanału Łuczańskiego (Giżyckiego). Inwestycja unowocześni, a przede wszystkim poprawi bezpieczeństwo jednej z głównych dróg wodnych na szlaku Wielkich Jezior Mazurskich, łączącej Niegocin z jeziorem Kisajno. Realizacja projektu zajmie do 12 miesięcy, a ponowne oddanie kanału do użytkowania w pełnym zakresie planowane jest do końca br. Całość planowanych prac wykona Korporacja Budowlana DORACO.

W Polsce realizowana jest inwestycja, która mocno drażniła i nadal drażni Rosję. Trwa realizacja II etapu przekopu przez Mierzeję Wiślaną, jednej z najbardziej spektakularnych inwestycji inżynieryjnych w Polsce w ostatnich latach. Całkowita długość nowej drogi wodnej ma wynieść łącznie 22,8 km. Nowy kanał ma mieć głębokość 5 metrów. Obecnie koszty całego przedsięwzięcia szacowane są na ponad 2,1 mld zł z budżetu państwa.

CTP Polska, jeden z wiodących deweloperów i zarządców nieruchomości magazynowo-logistycznych w kraju, oficjalnie przeniósł się do nowej siedziby w Varso Tower. Biuro mieści się na 45. piętrze najwyższego budynku w UE i obejmuje 1130 mkw. nowoczesnej powierzchni, zaprojektowanej z myślą o dalszym rozwoju organizacji oraz zapewnieniu komfortu zespołowi około 100 pracowników. Za koncepcję odpowiadała pracownia Trzop Architekci, a projekt wykonawczy wielobranżowy wnętrza przygotował Neo-Świat. W procesie najmu CTP wspierała agencja doradcza GreySelect.

Na warszawskiej Pradze-Południe rozpoczyna się jeden z ciekawszych procesów rewitalizacyjnych ostatnich lat. Teren dawnej fabryki Perun przy ul. Grochowskiej 301/305, miejsce o ponad stuletniej historii przemysłowej, ma szansę zyskać nowe życie jako wielofunkcyjny kwartał mieszkaniowy. Za koncepcję architektoniczną odpowiada pracownia WWAA, która proponuje projekt wpisujący się w aktualny nurt przekształcania postindustrialnych przestrzeni w strukturę współczesnej Warszawy.

W największej tegorocznej transakcji biurowej, deweloperzy AFI i Echo Investment wynajęli 11 pięter w AFI Tower na rzecz PwC Polska. Wiodąca firma doradcza w Polsce zajmie ok. 20 000 mkw. powierzchni biurowej, stając się głównym najemcą najwyższego budynku superkwartału Towarowa22. PwC przeniesie swoje warszawskie biuro do 150-metrowego wieżowca na początku 2029 roku.

Coraz bliżej do rozpoczęcia długo oczekiwanej na Dolnym Śląsku inwestycji kolejowej. Chodzi o rewitalizację kolejnej nieczynnej linii kolejowej w tym regionie, na którą mają powrócić pociągi.

Podróżni wsiadają do pociągów z nowego przystanku Grudziądz Śródmieście, który ułatwił dostęp do kolei m.in. w kierunku Bydgoszczy. Postęp prac remontowych umożliwił powrót pociągów na most kolejowo-drogowy przez Wisłę. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizują inwestycje na terenie miasta ze środków budżetowych oraz w ramach „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025” o łącznej wartości ponad 57 mln zł netto.

Do Sieradza wjadą pociągi Kolei Dużych Prędkości, które połączą to miasto z Warszawą, Łodzią, Wrocławiem i Poznaniem. Dyskutowana była także obsługa województwa łódzkiego regionalnymi ekspresami wykorzystującymi linię dużych prędkości. Obsługa kolejowa Sieradza to jeden z głównych tematów dzisiejszych konsultacji Horyzontalnego Rozkładu Jazdy z udziałem Urzędu Marszałkowskiego Województwa Łódzkiego.

Każdego dnia widać postępy prac przy budowie drugiego etapu Poznań City Center. Już niebawem, na poc...

Bliska Wola, na której rośnie las biurowców, staje się biznesowym sercem Warszawy.   Rozbudow...